配件之家维修大讲堂之泵车泵送频率低

时间:2016年5月04日 发布者:jxwwz
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故障现象描述:
1、泵车在冷车情况下:空泵,打水泵送频率,压力正常。
2、每次泵送混凝土4-5车后,泵送频率明显下降,底盘发动机无任何异常。在满排量,发动机1550转情况下。控制压力从1.78调至1.0左右,换向频率降每分钟14下左右。主油缸运行速度十分缓慢
故障分析步骤(由易到难)
1、机械方面:冷车,空泵,能泵送正常,说明无机械干涉,卡滞。
2、电器方面:在面控和遥控状态下:故障都存在,说明电器线路有问题也在比例放大器之后的输出。需检查比例放大器和比例减压阀电流。
3、液压方面:
A、检查液压油是否严重缺少,变质。如果液压油严重缺少,变质,在带负载情况下导致主油泵输出流量不足会导致此故障产生。
B、检查比例减压阀5是否卡滞.根据液压图
C、检查 恒功率阀6。根据液压图
D、检查小蓄能器15.根据液压图
E、检查补油泵溢流阀14和补油泵。根据液压图
F、检查主油泵2
故障处理过程:
1、检查比例放大器45号线的电流,随着调节排量的旋钮从0-10档,电流在20-750mA之间变化,说明比例放大器没有问题
2、检查比例减压阀在680mA左右。电磁铁工作正常。
3、拆洗比例减压阀5和恒功率阀6,清洗重新装好后故障任然存在
4、检查小蓄能器时发现小蓄能器油管频发跳动。小蓄能器压力为0.8MP由此可以判断,补油泵输出油压不稳定。并且压力不足
5、检查补油泵压力,发现补油泵压力在0.6-MP左右跳动。调节溢流阀14,压力无明显上升,由此判断油泵损坏。
6、拆下补油泵,发现内齿与花键的轴销磨损,内齿在椭圆行运动。
7、更换补油泵故障排除。
心得体会
在进行本次维修时维修
人员 并没有考虑的很全面,想到什么就搞什么。假如考虑全面一些,到车底盘下看一下小蓄能器,相信问题很快就解决了。以后若再碰到类似多个怀疑点的故障,先全面理一遍,把每个怀疑的对象进行初步的诊断,再查重点怀疑的,相信处理故障速度会快一些。

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